info@bonnyhydraulic.com +86-574-86879210
Eesti KeelEesti Keel
Kodu > Tooted > Reaktiivpuurimisseade 2,5 tonni kummist roomikuga alusvanker

Reaktiivpuurimisseade 2,5 tonni kummist roomikuga alusvanker Tootjad

Bonny Hydraulics pakub planetaarkäigukasti, vintsiajamiga käigukasti ja kummist roomiku alusvankrit. Meil on kogenud insenerimeeskond. Pakume oma tehnoloogiale ja kogemustele tuginedes spetsiaalseid tehnilisi soovitusi ja parimaid lahendusi erinevatele projektidele.

Seotud tooted

Kuumad tooted

  • GFT160W3 vintsiajamiga käigukast

    GFT160W3 vintsiajamiga käigukast

    Toodame GFT160W3 vintsiajamiga käigukasti rohkem kui 10 aastat. See on ideaalne juhtkomponent tõstemehhanismi jaoks. Seda on laialdaselt kasutatud autokraana, roomikkraana, laevakraana ja sadamakraana kerimisseadmetes.
  • 1-tonnine hüdrauliline vints

    1-tonnine hüdrauliline vints

    Toodame 1-tonnist hüdraulilist vintsi rohkem kui 20 aastat. Sellel on väike maht, kompaktne struktuur ja kõrge ülekandetõhusus. Seda saab kasutada peal töötavate veoautode, veoautodele paigaldatud kraana, puurmasina, peegelkraana, laevavarustuse ja nii edasi jaoks. See on parim valik olukordadeks, mis nõuavad kitsast ruumi ja kerget kaalu.
  • GFT36 roomikkäigukast

    GFT36 roomikkäigukast

    Toodame GFT36 roomikkäigukasti rohkem kui 10 aastat. See on ideaalne juhtimiskomponent ratas- või roomiksõidukitele ja muudele liikuvatele seadmetele.
  • OMP-seeria orbitaalmootor

    OMP-seeria orbitaalmootor

    Valmistame OMP-seeria orbitaalmootoreid enam kui 20-aastase kogemusega. Seda saab vahetada DANFOSS OMP-seeria orbitaalmootori, EATONi mootoriga M+S mootoriga nii jõudluse kui ka mõõtmete osas, kuid madalate kuludega ja kiire tarnega.
  • Puurimisseade Terasest roomiku veermik

    Puurimisseade Terasest roomiku veermik

    Oleme spetsialiseerunud puurimisseadmete terasest rööbastee alusvankri tootmisele. Valmistame teie liikumisvajaduste jaoks kohandatud puurplatvormi terasest roomiku veermiku ja meie puurplatvormi terasest roomiku veermik võib kanda kuni 50 tonni ning toetab kahekiiruselist lõppsõitu ja sõitu 0–7 km/h kaldega kuni 60%.
  • GFT110W3 vintsiajamiga käigukast

    GFT110W3 vintsiajamiga käigukast

    Toodame GFT110W3 vintsiajamiga käigukasti rohkem kui 10 aastat. See on ideaalne juhtkomponent tõstemehhanismi jaoks. Seda on laialdaselt kasutatud autokraana, roomikkraana, laevakraana ja sadamakraana kerimisseadmetes.
  • Seotud ajaveeb
  • Arvustused

  • Pöördajamiga käigukasti omadused

    Pöördajamiga käigukast, mis suudab ohutult hoida radiaalseid ja aksiaalseid koormusi ning edastada pöörlemiseks pöördemomenti. Pööramine võib toimuda ühel teljel või mitmel teljel koos. Pöördrõnga ajamid valmistatakse hammasülekande, laagrite, tihendite, korpuse, mootori ja muude abikomponentide valmistamisel ning nende kokkupanemisel valmis käigukastiks.

  • Kuidas roomikrobotid tuletõrjes töötavad

    Roomik-tüüpi robot liigub vastavalt kett-siiniga helikaardiriiuli ja teepinna kokkupuutele. Kett-siiniga helikaardiriiuli arengutrend on suure siseruumi ja stabiilsema sõiduga. See universaalne kettrööpaga robotšassii võtab kasutusele kogu sõiduki vedrustusplaani, mis võimaldab paremini saavutada pikaajalist koormuse amortisatsiooni.

  • Planeedi käigukasti põhistruktuur

    Planeedi hammasratas on käigukast, mis saab pöörlema ​​ümber oma pöörleva võlli nagu fikseeritud võlliga hammasratas ja nende pöörlev võll pöörleb koos planeedikanduriga ka ümber teiste hammasrataste telje. Pöörlemist ümber oma telje nimetatakse "pöörlemiseks" ja pöörlemist ümber teiste hammasrataste telje nimetatakse "revolutsiooniks", täpselt nagu Päikesesüsteemi planeete, nii nimetatakse ka seda.

  • Hüdromootorite ja elektrimootorite omaduste võrdlus

    Hüdraulikamootor ei saa mitte ainult edasi pöörata, vaid seda saab vabalt muuta ka vastupidises pöörlemises, kiiruse muutmises, kiirenduses jne ning seda on lihtne teostada astmeteta kiiruse reguleerimine. Üldiselt võib hüdromootori kiiruse suhe (suurima ja väikseima kiiruse suhe) olla kuni 200, samas kui elektrimootori kiiruse suhe on väiksem kui 50. Kuna hüdromootoril on lai valik Kiirussuhete osas on väga oluline parandada masina tööjõudlust ja tootmistõhusust.

  • Orbitaalmootori ja reduktormootori erinevus

    liinihammasrattad jne. Reduktormootor on pöörlev ajam, mille südamikuks on käigukast. Selle sisemine struktuur koosneb hammasratastest, laagritest, korpusest jne.

  • Mis on kolmekordne reduktorkäigukast?

    Kolmekordse reduktoriga käigukast viitab käigukasti tüübile, mis sisaldab soovitud väljundkiiruse ja pöördemomendi saavutamiseks kolme käigu vähendamisetappi.

Saada päring

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept