1 tonni terasest roomiku veermik tunneli puurimisseadme jaoks Tootjad

Toodame GFT36 roomikkäigukasti rohkem kui 10 aastat. See on ideaalne juhtimiskomponent ratas- või roomiksõidukitele ja muudele liikuvatele seadmetele.

Toodame GFB60T3 pöördajamiga käigukasti rohkem kui 20 aastat. See on ideaalne juhtimiskomponent veoautokraana, roomikkraana, laevakraana ja ekskavaatori ning muude rataste jaoks. Konstruktsioon on üsna kompaktne, eriti sobib neile ruumikriitilistele seadmetele.

BONNY HYDRAULICS suudab pakkuda kvaliteetset 1-tonnist terasest roomikuga alusvankrit puurmasinatele (südamikpuur, horisontaalsuunaline puurseade, lint-tehniline puur ja inseneriseade), insenerimasinatele, kaevandustele, kaevandustele, põllumajandus- ja aiandusmasinatele vastavalt kliendi nõudmistele.
Alates Bonny asutamisest oleme kogu maailma silma peal hoidnud ja rajame pidevalt uusi radu. Nüüdseks oleme välja töötanud erinevaid eritellimusel valmistatud terasest roomikveermikuid ning kandevõime on 0,5 tonnist 80 tonnini. Samal ajal on meil palju kogemusi insenere, kes pakuvad teile tehnilist tuge ja tehnilist nõustamist teie vajaduste rahuldamiseks.

Toodame väikest hüdraulilist vintsi rohkem kui 20 aastat. Sellel on väike maht, kompaktne struktuur ja kõrge ülekandetõhusus. Seda saab kasutada peal töötavate veoautode, veoautodele paigaldatud kraana, puurmasina, peegelkraana, laevavarustuse ja nii edasi jaoks. See on parim valik olukordadeks, mis nõuavad kitsast ruumi ja kerget kaalu.

Oleme spetsialiseerunud puurimisseadmete kummist roomikute veermiku tootmisele. Valmistame kohandatud kummist roomikute veermiku vastavalt teie liikumisvajadustele ja meie kummist roomikute veermik võib kanda kuni 50 tonni ning toetab kahekiiruselist lõppsõitu ja sõitu kiirusega 0–7 km/h kuni 60%.

Oleme spetsialiseerunud eritellimusel valmistatud terasest roomikveermiku tootmisele. Valmistame kohandatud terasest roomikveermiku teie liikumisvajaduste jaoks ja meie kohandatud terasest roomikveermik suudab kanda kuni 50 tonni ning toetab kahekiiruselist lõppsõitu ja sõitu kiirusega 0–7 km/h kuni 60% kaldega.