Vastavalt võimsusele jaguneb vints manuaalseks, elektriliseks ja
hüdrauliline.
Käsivintsi käepideme pöörlemise ülekandemehhanismile on paigaldatud stopper (põrkratas ja käpp), et hoida raskust soovitud asendis. Raskete esemete kokkupanemiseks või tõstmiseks kasutatavad käsitsi vintsid peaksid olema varustatud ka turvakäepidemete ja piduritega. Manuaalvintse kasutatakse tavaliselt väikese tõstevõimega kohtades, kehvade rajatiste või toiteallika puudumisel.
Elektrivintse kasutatakse laialdaselt raske töö ja suure veojõuga kohtades. Ühetrumlilise elektrivintsi (pildil) mootor ajab trumli läbi reduktori ning mootori ja reduktori sisendvõlli vahele on paigaldatud pidur. Tõste-, veo- ja pööramisoperatsioonide vajaduste rahuldamiseks on olemas kahe- ja mitmetrumlilised vintsid. Alla 10 t nimikoormusega vintsi saab üldjuhul konstrueerida elektrivintsina.
Thehüdrauliline vintson peamiselt suurema nimikoormusega vints. Üldjuhul on 10- kuni 5000-tonnised vintsid konstrueeritud hüdrovintsina.