Hüdraulilise vintsi seadmete omadused

Tasakaalu juhtpaneel

Paneel juhib poomi ja selle kahte vintsi kerge, tavaliselt alla 5000 naela kaaluva koorma tõstmiseks eraldiseisval seadmel. Sellel paneelil on ainult piiratud juhtseadised ja instrumendid, kuid toimimine on eduka hüdraulilise puurimise jaoks väga oluline.

Mõõtur

Arvestite arv sõltub tavaliselt selle paneeli poolt kasutatavate funktsioonide arvust. Tavaliselt on vähemalt üks manomeeter, et mõõta süsteemi toitevedeliku rõhku (st paneelil olevas vooluringis saadaolevat vedeliku rõhku), vintsi mootori rõhku, noole pöörleva mootori rõhku (kui see on olemas) ja kaaluindikaatorit. Kaasas on ka teine ​​manomeeter, mis tasakaalustab ahela rõhku või pinget (mõnikord mõlemat). Olenevalt tootjast võib olla ka teisi instrumente.

Peavintsi sisse/välja juhtimine

Põhivints on tavaliselt varustatud kahe trossi ja liikuva plokiga raske koorma tõstmiseks. Vintsi käitab otse hüdromootor. See peab asuma nii, et ülemine rihmaratas ei segaks tasakaaluvintsi liini.

Põhivintsi vintsi juhtimine on tavaliselt kolmeasendiline juhthoob, mille ülesandeks on trossi tagasitõmbamine või vintsi vabastamine juhtahelas tähtsasse neutraalasendisse. Vintsi kokkurullimiseks tõmmake käepidet tahapoole ja tõstuki piitsa ots tuleks samuti üles tõsta. Lükake ettepoole, et see vintsi küljest alla tõmmata ja koorem langeb.

Põhivintsil on tavaliselt hõõrdpidurid, mida juhib operaator. Tavaliselt kasutatakse seda seadmete tõstmisel või langetamisel ning mõne varustuse (nt elektritangid ja muud rasked esemed) paigaldamisel korvi. Tõstmise ajal ei ole vaja koormat peatada ja peatada.

Ahel võib olla otse juhitav või pilootjuhitav. Igaühe puhul saab juhthoob juhtida vintsi kiirust ja suunda. Lükake kangi ette, väike kogus põhjustab vintsi aeglaselt tühjenemise. Kui hooba edasi lükata, kandub vintsi mootorisse rohkem vedelikku ja torujuhtme õli kohaletoimetamise kiirus on kiirem. Sama kehtib ka siis, kui liin on hõivatud.

Tasakaalu vintsi juhtimine

Tasakaaluvints on üherealine otsetõstesüsteem kergete koormate tõstmiseks, näiteks ühe toru- või puurtoru liitekoha tõstmiseks. Sellel ei ole kaherealise peavintsisüsteemi ja selle sõidupeatuse topeltfunktsiooni.

Balance vintsi juhtseade on ka juhthoob või kangi tüüpi juhtseade suuna ja kiiruse reguleerimiseks. Tavaliselt on tegemist pilootahelaga ja hoob on neutraalasendisse naasmiseks vedruga, nii et koormat saab riputada ilma staatilist pidurit kasutamata (kuigi vintsi saab varustada ka sellisega).

Seda nimetatakse tasakaaluahelaks, kuna see sisaldab tasakaalustusventiilina hüdraulilist pidurit. See koosneb tagasilöögiklapist ja pilootjuhtimisrullventiilist. Tagasilöögiklapp võimaldab õlil pingesuunas vabalt mootorisse voolata. Kui juhtventiil on neutraalasendis, võib pooliklapp takistada õli väljavoolu mootorist.

Kui juhtventiil asetatakse vabastusasendisse, jääb pool suletuks, kuni pooli otsa on rakendatud piisav juhtrõhk, mis nihutab seda eelseadistatud rõhu vastu ja avab kanali. Poolventiili lõhenemisel sõltub juhtrõhk voolukiirusest ja spoolklapi avamist reguleeritakse laskumiskiiruse reguleerimiseks.

Hüdraulilisi tasakaalustusventiile on kahte tüüpi, tõstetüüp ja vedrutüüp. Igaüks neist on reguleeritav. Juhthooba kasutatakse vintsi käitamiseks, et vints saaks tõsteprotsessis rippudes koormat korvi sisse ja sealt välja tõsta ning koorem ei langeks all olevatele töötajatele.